Là công trình biểu tượng của di sản và cảnh quan đô thị Hà Nội, đồng thời là biểu tượng mạnh mẽ của mối liên kết độc đáo gắn kết hai nước Việt Nam-Pháp, cây cầu Long Biên theo phong cách Eiffel, được xây dựng từ năm 1898 đến năm 1903 đã bị hư hỏng nặng nề, bởi những đợt ném bom của Mỹ năm 1967. Chính quyền Việt Nam sau đó đã phục hồi cây cầu nhằm đảm bảo sự liên tục kết nối giữa Hà Nội và Hải Phòng.
Nghiên nghiên cứu cải tạo cầu Long Biên lần này do công ty tư vấn và kỹ thuật Artelia của Pháp tiến hành và do Tổng cục Kho bạc của Pháp tài trợ, sẽ tính toán để hạn chế tác động của việc cải tạo đối với giao thông đường bộ và đường sắt. Nghiên cứu này sẽ đề xuất phương án cải tạo tương thích với mục đích sử dụng trong tương lai của cầu Long Biên, hiện đang được thảo luận giữa các cơ quan khác nhau của thành phố Hà Nội.
Cầu Long Biên
Trong khi tình trạng của cây cầu tiếp tục xuống cấp trong những năm gần đây, phía Pháp hi vọng rằng, công việc cải tạo có thể được tiến hành trong thời gian sớm nhất sau khi có kết luận của nghiên cứu. Tham gia chặt chẽ vào dự án, Cơ quan Phát triển Pháp AFD luôn sẵn sàng hỗ trợ các cơ quan của Hà Nội, để thảo luận về việc cung cấp tài chính cho các công việc tiếp theo liên quan tới việc tài trợ cho nghiên cứu khả thi.
Đại sứ Pháp tại Việt Nam - ngài Olivier Brochet cho biết: "Chúng tôi hi vọng rằng, nghiên cứu này và nhất là công việc cải tạo sau đó sẽ không chỉ giúp đảm bảo an toàn cho cây cầu mà còn biến công trình di sản mang tính biểu tượng trong lịch sử chung của chúng ta thành một địa danh phục vụ cho sự phát triển của thành phố Hà Nội.
Ông Eric Gratton, Giám đốc điều hành công ty tư vấn và kỹ thuật Artelia chia sẻ: "Cầu Long Biên là một công trình nghệ thuật thiết yếu và đặc biệt mà chúng tôi hết sức vinh dự huy động tới kỹ năng chuyên môn của tập đoàn Artelia hoạt động gần 20 năm tại Việt Nam. Chúng tôi sẽ tìm ra những giải pháp cải tạo tốt nhất để phục vụ người dân Hà Nội và thuận lợi cho lưu thông bền vững".